2019年10月21日 星期一
哈雷883N 16吋高把安裝
2019.10.20 哈雷883N 16吋高把安裝
這支高把想安裝很久了,礙於需要換三線
(離合器,前叉車油管,油門線)而猶豫不前
不過還是鼓起勇氣去試試看,過程雖然辛苦
為了節省經費,左右手把的電源線(左8右6)
的延長還有從手把穿線走內管都是自己來
但是最後還是成功了! 開心~~
另外將電門及啟動按鈕,大燈按鈕,鑰匙等
整合在一個箱子內, idea 是由 BMW R18
這台是我的夢想車,希望未來有機會入手!
2019年7月9日 星期二
2018年8月26日 星期日
2018年8月2日 星期四
分享 Givi V56 後箱煞車/方向燈
2018.08.01
自從購買重機後,一直很想與內人一同騎車出遊,無奈 Honda VFR800F 旅跑車,雖然後座與川崎比起來已經不算翹了,但正芬還是覺得座起來沒有地方扶沒安全感,看到裝上後架及後箱的產品感覺有靠背及側扶手,應該會更舒適安全多,於是開始,找這車型的相關適合產品
Givi PLXR1132 Rapid Release 貨架
Givi M5 Monokey Base Plate 快拆座
Givi V56NN Top-Case Monokey 後箱
Givi E111 Backrest 後靠背
原本找了後箱及後貨架,後來才知道貨架及箱子中間還需要一個快拆座,好險有在國內先找過也聽廠商的建議,便買了這組(義大利製),到貨後很快就安裝上,果然是好物....箱子可獨立快拆脫離貨架,一指便可卸下,如果貨架要拆下裝上單座蓋,也只需要拆後座下方的四顆螺絲便可
Givi PLXR1132 Rapid Release 貨架
Givi M5 Monokey Base Plate 快拆座
Givi V56NN Top-Case Monokey 後箱
Givi E111 Backrest 後靠背
原本找了後箱及後貨架,後來才知道貨架及箱子中間還需要一個快拆座,好險有在國內先找過也聽廠商的建議,便買了這組(義大利製),到貨後很快就安裝上,果然是好物....箱子可獨立快拆脫離貨架,一指便可卸下,如果貨架要拆下裝上單座蓋,也只需要拆後座下方的四顆螺絲便可
2018年6月27日 星期三
2018年3月29日 星期四
騎乘 500km 心得
由於沒有騎過重機,第一台就挑了 800cc 的重車, 243kg(好重喔)對於有點年紀的我來說,真的光牽車就感覺有點吃力
剛開始尚未熟悉時,常常因為雙腳忘記夾緊,手把握的過份用力,導致手部常常會感覺痠痛,不過隨著多幾次騎乘,已經慢慢改善，過500km 後我嘗試開始拉上7000轉, VTEC 開啟真的很猛爆聲浪也很悅耳有感,慢慢熟悉車子調性後,駕馭也越來越順,真的是一部好車,平常很溫馴想要動力時也可以隨傳隨到
剛開始評估買車時,老實說一定會考慮另一半,但我加入了最後可能只能自己騎的選項,所以評估上沒有挑像 CB1100EX/RS款,因為我內心是想騎旅跑的
前兩天與好友騎車到仙山,他騎 MN4 可以把後座拉上來當靠背我只能微趴，騎到目的地後,他說一點都不累,我真的有點小累了,下坡3-4檔煞還不錯很少踩煞車
由於騎不快,前叉也不會覺得不夠用,基本上算舒適,我把後座抽離,裝上原廠附上的後座蓋,感覺蠻流線的，儀表很豐富,有水溫,氣溫,均速,每公升油耗(km/L,L/100km可選),目前時間,騎乘時間,檔位顯示等,水溫在騎乘時大約在79~80度,等紅綠燈怠速時會到102度左右加上支援進檔快排,騎乘起來很舒適,換檔很順,1-2檔間的空檔一點都不模糊,我似乎很少會撥過頭,頭燈有點射的偏高最近選了國產的 ADI 霧燈想強化前段部分的光線,目前正在宅配中
油壓把手有五段可調,Q度很好,沒有任何難握的的感覺,風鏡感覺偏短了點,如果可以在多個1/3相信可以更輕鬆，不過視覺上可能就會覺得太高,真是兩難...
路上很少見到同型車款,可見冷門車是真的,雖然車重夠,那天在汶水台72快速道路風口，車的穩定可能因為不趴,測風一來有點被吹晃了....
目前油耗約20km/L,新車還沒有激烈的操駕,ABC或是TC循跡防滑燈似乎還沒亮過,近一個月下來整體滿意度有85分喔!
剛開始尚未熟悉時,常常因為雙腳忘記夾緊,手把握的過份用力,導致手部常常會感覺痠痛,不過隨著多幾次騎乘,已經慢慢改善，過500km 後我嘗試開始拉上7000轉, VTEC 開啟真的很猛爆聲浪也很悅耳有感,慢慢熟悉車子調性後,駕馭也越來越順,真的是一部好車,平常很溫馴想要動力時也可以隨傳隨到
剛開始評估買車時,老實說一定會考慮另一半,但我加入了最後可能只能自己騎的選項,所以評估上沒有挑像 CB1100EX/RS款,因為我內心是想騎旅跑的
前兩天與好友騎車到仙山,他騎 MN4 可以把後座拉上來當靠背我只能微趴，騎到目的地後,他說一點都不累,我真的有點小累了,下坡3-4檔煞還不錯很少踩煞車
由於騎不快,前叉也不會覺得不夠用,基本上算舒適,我把後座抽離,裝上原廠附上的後座蓋,感覺蠻流線的，儀表很豐富,有水溫,氣溫,均速,每公升油耗(km/L,L/100km可選),目前時間,騎乘時間,檔位顯示等,水溫在騎乘時大約在79~80度,等紅綠燈怠速時會到102度左右加上支援進檔快排,騎乘起來很舒適,換檔很順,1-2檔間的空檔一點都不模糊,我似乎很少會撥過頭,頭燈有點射的偏高最近選了國產的 ADI 霧燈想強化前段部分的光線,目前正在宅配中
油壓把手有五段可調,Q度很好,沒有任何難握的的感覺,風鏡感覺偏短了點,如果可以在多個1/3相信可以更輕鬆，不過視覺上可能就會覺得太高,真是兩難...
路上很少見到同型車款,可見冷門車是真的,雖然車重夠,那天在汶水台72快速道路風口，車的穩定可能因為不趴,測風一來有點被吹晃了....
目前油耗約20km/L,新車還沒有激烈的操駕,ABC或是TC循跡防滑燈似乎還沒亮過,近一個月下來整體滿意度有85分喔!
2018年3月13日 星期二
2018年3月10日 星期六
我的第一趟重機之旅
2018.03.08
我沒經驗是真的,三天前訂車,今天到台中 Honda 去牽車
紙袋內放著一頂比西瓜皮稍好的安全帽 (太太騎電動車上街買菜用的)
中午出差完後請同事載我過去,在點交過程中
我其實非常忐忑不安,因為我駕訓班才騎三四天,上週四才剛考過
也沒試駕過這一台(台中本田沒試駕車),收集一些影片及網路的
介紹,告訴我這台車前段溫和,加上附屬的安全配備(循跡防滑/ABS),
油壓+加溫把手,快排,LED燈,單搖臂,方向燈轉彎後自動熄滅
指針+數位式儀表(不喜歡LED黑黑的螢幕) 外型跑旅
是喜歡的類型,(顏色全台2017只剩這1部了)我覺得這台車應該適合我,
在業務細心的逐頁介紹,重機安全手冊上的每個注意事項
戴上安全帽後,準備出發,家鄉朋友告知大甲苑裡飄雨
....天啊!不管了...與業務道別六點出發,此時中港路上車水馬龍
我的胃提到了胸口....慢慢的騎著,
騎了好長一段時間,原本計畫從中港路接省道沿沙鹿清水大甲
回家,可是光到沙鹿就騎了半小時,實在太多車了,打定主意
過童綜合上快速道路回去吧! 可是我只有一頂帽子連手套都沒有
(好在加溫把手啟動...溫暖多了) 布鞋勾"酷拉技"換檔,腳有點微痛
一上快速道路,我的安全帽沒有罩到耳朵,騎了快40分鐘,
很不舒服,彷彿有一輛飛機飛過般的耳鳴,因為風切聲實在太大了
咦~到大甲穿過苑裡了...竟然之前已經雨停...我心裡感謝著老天....
人生第一趟重機就這樣渡過...真的該找時間去買部件了,感謝
天公伯仔讓我平安回到家 ..... 開心的拿布輕輕的擦拭車身中 ^^
車到了
我沒經驗是真的,三天前訂車,今天到台中 Honda 去牽車
紙袋內放著一頂比西瓜皮稍好的安全帽 (太太騎電動車上街買菜用的)
中午出差完後請同事載我過去,在點交過程中
我其實非常忐忑不安,因為我駕訓班才騎三四天,上週四才剛考過
也沒試駕過這一台(台中本田沒試駕車),收集一些影片及網路的
介紹,告訴我這台車前段溫和,加上附屬的安全配備(循跡防滑/ABS),
油壓+加溫把手,快排,LED燈,單搖臂,方向燈轉彎後自動熄滅
指針+數位式儀表(不喜歡LED黑黑的螢幕) 外型跑旅
是喜歡的類型,(顏色全台2017只剩這1部了)我覺得這台車應該適合我,
在業務細心的逐頁介紹,重機安全手冊上的每個注意事項
戴上安全帽後,準備出發,家鄉朋友告知大甲苑裡飄雨
....天啊!不管了...與業務道別六點出發,此時中港路上車水馬龍
我的胃提到了胸口....慢慢的騎著,
騎了好長一段時間,原本計畫從中港路接省道沿沙鹿清水大甲
回家,可是光到沙鹿就騎了半小時,實在太多車了,打定主意
過童綜合上快速道路回去吧! 可是我只有一頂帽子連手套都沒有
(好在加溫把手啟動...溫暖多了) 布鞋勾"酷拉技"換檔,腳有點微痛
一上快速道路,我的安全帽沒有罩到耳朵,騎了快40分鐘,
很不舒服,彷彿有一輛飛機飛過般的耳鳴,因為風切聲實在太大了
咦~到大甲穿過苑裡了...竟然之前已經雨停...我心裡感謝著老天....
人生第一趟重機就這樣渡過...真的該找時間去買部件了,感謝
天公伯仔讓我平安回到家 ..... 開心的拿布輕輕的擦拭車身中 ^^
車到了
Honda VFR800F 驗車
2018.03.07
不知道哪一條筋不對勁....突然閃過一個念頭想去考重機
剛好單車友也想考,相約一起去......
考照很簡單,直線7秒,繞圈(左一圈右一圈),爬小坡,
停紅綠燈,直線加入3檔25km
過平交道,回原地
考前兩天到考場附近的台中本田,原本考慮 CBR650F/NC750X
後來內心還是止不住想騎跑旅車的慾望,
訂了! 過兩天業務通知看車.....車牌呢？
我的汽車尾碼是５５２２ 想說上豐原監理站看看
5511~5599 雙位數號....從上看到下.....竟然只剩下5522這組
其他都被挑光了,只能說一切都是最好的安排.....就選這號了！
不知道哪一條筋不對勁....突然閃過一個念頭想去考重機
剛好單車友也想考,相約一起去......
考照很簡單,直線7秒,繞圈(左一圈右一圈),爬小坡,
停紅綠燈,直線加入3檔25km
過平交道,回原地
考前兩天到考場附近的台中本田,原本考慮 CBR650F/NC750X
後來內心還是止不住想騎跑旅車的慾望,
訂了! 過兩天業務通知看車.....車牌呢？
我的汽車尾碼是５５２２ 想說上豐原監理站看看
5511~5599 雙位數號....從上看到下.....竟然只剩下5522這組
其他都被挑光了,只能說一切都是最好的安排.....就選這號了！
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